Les rames du Nord vaudois doivent pouvoir croiser en pleine forêt

Les trains de la ligne entre Yverdon-les-Bains et Sainte-Croix (VD) ne peuvent plus desservir tous leurs arrêts sans causer des retards. La compagnie ferroviaire Travys veut pallier le problème en construisant un nouveau point de croisement à l’ouest du village de Baulmes. Les plans sont à l’enquête publique.

Crédit image: Travys

Grâce au doublement des voies sur quelques centaines de mètres, la compagnie stabilisera ses horaires dès décembre 2027.

Les voies uniques ne peuvent plus répondre aux exigences d’une desserte ferroviaire de qualité, même sur les plus petites lignes. La Compagnie Travys va donc construire un point de croisement pour ses rames entre Baulmes et Sainte-Croix (VD). En amont de la halte des Six-Fontaines, deux trains pourront se croiser dès le changement d’horaires de décembre 2027.

Les bus pour certains arrêts
Actuellement, les trains de Travys ne peuvent plus desservir tous les arrêts de la ligne en direction du balcon du Nord vaudois selon une cadence appropriée. Le dernier changement d’horaire a introduit une nouvelle offre de transport qui ne peut être honorée sur ce tronçon, indique la compagnie dans un communiqué. Plusieurs points d’arrêts ne sont plus desservis en journée, et remplacés par un service de bus.

Une cadence au quart d’heure
C’est donc pour remédier à ces défauts que la compagnie met à l’enquête jusqu’au 13 mai ce doublement de la voie sur quelques mètres. Il s’agit de créer les conditions favorables à une cadence des rames au quart d’heure. Les correspondances avec les grandes lignes à Yverdon-les-Bains  en seront améliorées. En plus de la correction de l’anomalie de la desserte constatée sur la ligne en décembre dernier. Travys prévoit aussi de renforcer la capacité de sa liaison ferroviaire, notamment aux heures de pointe.

Encore deux ans d’attente
Les travaux ne commenceront de toute façon pas avant le printemps 2027. Le permis de construire cette voie doublée pourra être délivré l’année prochain, après approbation des plans. Travys prévoit aussi dans la foulée d’adapter la halte ferroviaire des Six-Fontaines, avec accès facilité aux personnes à mobilité réduite et construction d’une place de chargement pour les travaux de maintenance de sa ligne. Le coût de ce projet est estimé à 12 millions de francs.