Le futur tramway lausannois multiplie les prouesses techniques

Entre Lausanne-Flon et la gare de Renens, en passant par Malley, l’agglomération vaudoise présente le visage d’un immense chantier à ciel ouvert. Depuis plus de cinq ans, les routes et avenues qui relient les deux cités ne sont que tranchées et déviations routières. Mais aujourd’hui le résultat commence à se voir distinctement. Toutes les nuisances seront bientôt oubliées, remplacées par la satisfaction et le confort de pouvoir emprunter le tramway le plus spacieux et moderne de Suisse. 15 minutes suffiront pour parcourir la ligne.

Crédit image: Photodrone.pro, Pedro Gutiérrez

Le viaduc du Closel, qui enjambe la voie CFF de Sébeillon, est un pont courbe avec un rayon horizontal de 39 m. Il est construit en béton armé, avec un tablier précontraint par post-tension en forme d’auge d’une longueur de 125 m.